Je tolbadge plak je achter de voorruit, aan de binnenkant, net achter de achteruitkijkspiegel. Dat is de plek waar de sensor van het tolpoortje de badge het beste kan uitlezen. Zit hij te laag, te ver opzij of achter een tint- of warmtelaag in het glas? Dan werkt hij mogelijk niet.
De exacte positie: waar plak je de tolbadge?
Bevestig de badge aan de binnenkant van de voorruit, vlak achter de binnenspiegel. Centreer hem zo goed mogelijk op de rijrichting. De badge moet vrij zicht hebben op de tolantenne, die van bovenaf of van de zijkant je auto inscant. Houd de badge verticaal of licht schuin, afhankelijk van het merk.
Sommige tolbadges (zoals de Liber-t voor Franse tolwegen) worden met zelfklevende strips geleverd. Gebruik altijd de meegeleverde bevestigingsstrips en geen eigen tape of zuignap. Een losse badge in het zonneklepvak of op het dashboard werkt zelden betrouwbaar.
Glas met coating of tint: let hier op
Modernere auto’s hebben steeds vaker een warmtewerende of gemetalliseerde voorruit. Die lagen kunnen het radiosignaal blokkeren dat de tolantenne gebruikt. Heeft jouw auto zo’n ruit, dan lees je dat meestal in het rijtuigbewijs of in de handleiding van de auto. In dat geval is er vaak een klein “venster” in de coating ingebouwd, meestal achter de spiegel. Precies daar hoort de badge dan te zitten.
Twijfel je of jouw ruit een coating heeft? Controleer het bij de dealer of kijk of er een speciaal tolbadge-vakje in de ruit zit. Sommige fabrikanten markeren dat vakje met een pictogram.
Stap voor stap de badge bevestigen
- Reinig de voorruit op de plakplek met een droge, schone doek. Vet of vuil voorkomt goede hechting.
- Verwijder de beschermlaag van de zelfklevende strips op de badge.
- Plak de badge achter de binnenspiegel, zo centraal mogelijk.
- Druk de badge minstens 10 seconden stevig aan.
- Laat de lijm minimaal een paar uur uitharden voor je door een tolpoortje rijdt, zeker bij koud weer.
Testen of de badge werkt
Rij bij je eerste tolpoortje door de strook met het télépéage-bord (oranje T-teken in Frankrijk). Het poortje gaat open als de badge correct is uitgelezen. Gaat het slagboom niet open, rij dan niet door en druk op de knop bij de intercom. Er zijn gevallen bekend waarbij een badge bij de eerste twee pogingen niks deed en daarna toch ging werken, maar vertrouw daar niet op. Bij twijfel laat je de badge controleren, bijvoorbeeld bij de ANWB of bij het tolbedrijf zelf.
Een badge die al wat ouder is, kan de herkenningstijd wat verlengen. Rijdt de badge al jaren mee? Laat hem dan voor vertrek testen. De ANWB biedt die service aan voor mensen met een ANWB-tolabonnement.
Veelgemaakte fouten bij het plaatsen
- Badge op het dashboard leggen in plaats van plakken. Werkt niet betrouwbaar.
- Plakken op een plek met coating of tint, buiten het aangewezen venster.
- Badge ondersteboven plakken. Let op de instructie van het merk.
- Reinigen met een vochtige doek vlak voor het plakken. De ruit moet droog zijn.
Zit de badge eenmaal goed, dan hoef je er tijdens de reis niets meer aan te doen. Rij gewoon de télépéage-rijstrook in, verminder je snelheid tot de toegestane maximumsnelheid bij dat poortje (in Frankrijk doorgaans 30 km/u), en het systeem doet de rest.
