Vanuit Amsterdam rijd je ongeveer 7 tot 8 uur naar Kopenhagen, bij normaal verkeer en zonder lange stops. De afstand bedraagt zo’n 820 kilometer. Vanuit Brussel is de rit iets langer: reken op ongeveer 930 kilometer en een rijtijd van 8,5 tot 9,5 uur. Dit zijn de netto rijtijden achter het stuur. Tel er minimaal een uur bij op voor tankstops, pauzes en eventuele files.
Rijtijden vanuit verschillende vertrekpunten
De rijtijd naar Denemarken verschilt flink per vertrekpunt. Hieronder een overzicht van de meest gebruikte startpunten in Nederland en België, met de bijbehorende afstand en geschatte rijtijd tot Kopenhagen.
| Vertrekpunt | Afstand | Rijtijd (netto) |
|---|---|---|
| Amsterdam | ±820 km | ±7 tot 8 uur |
| Rotterdam | ±840 km | ±7,5 tot 8,5 uur |
| Utrecht | ±800 km | ±7 tot 8 uur |
| Brussel | ±930 km | ±8,5 tot 9,5 uur |
| Eindhoven | ±780 km | ±7 tot 8 uur |
Rijd je niet helemaal naar Kopenhagen maar wil je ergens anders in Denemarken naartoe? Steden als Odense of Aarhus liggen aanzienlijk dichter bij de grens. Vanuit Amsterdam rijd je naar Aarhus in ongeveer 5 tot 6 uur (zo’n 620 kilometer). Odense is nog iets korter.
Hoe lang rijden naar Denemarken in één dag?
Een rit naar Kopenhagen in één dag is haalbaar vanuit Nederland, maar het is pittig. Je zit dan al snel 9 tot 10 uur onderweg inclusief pauzes. De Europese verkeersregels schrijven voor dat je na 4,5 uur rijden minimaal 45 minuten pauze neemt. Voor de meeste mensen voelt één dag dan ook aan als de grens, zeker met kinderen achterin.
Wie meer rust wil of een stuk zuidelijker vertrekt (bijvoorbeeld vanuit Brussel of het zuiden van Nederland), doet er verstandig aan de rit te splitsen. Een tussenstop in Hamburg of het gebied rond Flensburg werkt goed: je rijdt dan de eerste dag zo’n 5 tot 6 uur en de tweede dag nog maar 2 tot 3 uur.
De route: welke weg neem je?
De standaardroute vanuit Nederland loopt via de A1 richting Duitsland, daarna via de A7 langs Hamburg en Flensburg naar de Deense grens bij Padborg. Vanaf daar volg je de E45 richting Kolding en verder noordwaarts of via de brug over de Kleine Belt naar Funen en Zeeland. Vanuit Brussel neem je de E19 naar Antwerpen, dan de A1/E34 richting Eindhoven en sluit je aan op de Nederlandse route richting Duitsland.
De Øresundbrug tussen Malmö en Kopenhagen is de meest gebruikte manier om vanuit het vasteland Kopenhagen te bereiken. Daarvoor rijd je door Denemarken over de Grote Beltbrug (Storebæltsbroen), die Jutland verbindt met het eiland Funen en vervolgens met Zeeland. Op die brug betaal je tol. Reken op tientallen euro’s voor een gewone personenauto, afhankelijk van de tarieven in het betreffende jaar.
Factoren die de rijtijd beïnvloeden
De rijtijden hierboven zijn schattingen op basis van normaal verkeer en de maximale snelheden op de autosnelwegen. In de praktijk kunnen ze flink uitlopen. Let op:
- Spitsverkeer rond Hamburg: dit is een bekend knelpunt op de route. Rijd je er doorheen tijdens de ochtend- of avondspits, tel dan 30 tot 60 minuten extra.
- Grensovergangen: de grens tussen Duitsland en Denemarken is soms actief gecontroleerd. Dit kan een wachtrij veroorzaken, met name in het vakantieseizoen.
- Tolplaza bij de Storebæltsbroen: ook hier kan het druk zijn, al gaat het betalen bij de meeste gevallen snel.
- Seizoen: in de zomervakantie (juli en augustus) is de route aanzienlijk drukker dan in het voor- of naseizoen.
Wie vroeg in de ochtend vertrekt (voor 7.00 uur), rijdt het meeste verkeer er makkelijk omheen en houdt de rijtijden het best in de hand. Dat geldt zeker voor de passage door Hamburg.
Rijden naar Denemarken is dus goed te doen in één dag vanuit Nederland, maar twee dagen rijden geeft een stuk meer comfort. Vanuit Brussel is twee dagen voor de meeste reizigers de slimmere keuze. Plan je route op tijd, houd rekening met de tol op de Storebæltsbroen en vertrek bij voorkeur vroeg om files te omzeilen.
